The MG 42 (shortened from German: Maschinengewehr 42, or "machine gun 42") was a 7.92×57mm Mauser general purpose machine gun that was developed in Nazi Germany and entered service with the Wehrmacht in 1942. It supplemented, and, in some instances, replaced the MG 34 general-purpose machine gun in all branches of the German Armed Forces, though both weapons were manufactured and used until the end of the war.
The MG 42 has a proven record of reliability, durability, simplicity, and ease of operation, but is most notable for its ability to produce a high volume of suppressive fire. The MG 42 had one of the highest average rates of fire of any single-barreled man-portable machine gun: between 1,200 and 1,500 rpm, which results in a distinctive muzzle report. There were other automatic weapon designs with similar firepower, such as the French Darne, the Hungarian-Gebauer single-barreled tank MGs, the Russian 7.62mm ShKAS aircraft gun and the British Vickers K machine gun. However, the MG 42's belt-feed and quick-change barrel system allowed for more prolonged firing in comparison to these weapons.
- Gurtzuführung
Der Transportbolzen läuft mit seiner Transportrolle im Transporthebel (U-Schiene). Da er fest mit dem Verschlussgehäuse verbunden ist, kann dieser nur eine geradlinige Bewegung ausführen. Der Transporthebel macht jedoch mit Beginn des letzten Drittels einen Rechtsknick, wodurch die Transportrolle den Transporthebel beim Verschlussvorlauf nach links schwenkt. Der nach links gehende Transporthebel schiebt über den Verbindungshebel den äußeren Zubringerhebel des Gurtschiebers soweit nach rechts, bis die zweite Patrone vom inneren Zubringerhebel erfasst wurde (erster Halbschritt). Beim Verschlussrücklauf schwenkt der Transporthebel zwangsläufig nach rechts. Dadurch bewegt sich der innere Zubringerhebel ebenfalls nach rechts, bis die zweite Patrone am Anschlag des Zuführerunterteils liegt (zweiter Halbschritt). Die zweite Patrone wird daraufhin vom Ausstoßer des vorlaufenden Verschlusskopfes aus der Tasche des Gurtes gestoßen. Die Druckplatte im Zuführeroberteil lenkt die Patrone nach unten, so dass sie vom Stoßboden erfasst und in das Patronenlager geschoben wird
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